"Setelah itu kita akan fokus pada pembebasan lahan, lalu memulai pembangunannya, mudahan 2025 sudah dibangung," jelasnya.

Tol Samarinda-Bontang, rencananya dibangun dengan panjang 94 kilometer dan akan terintegrasi dengan Tol Balikpapan-Samarinda.

Perkiraan anggaran yang dibutuhkan sekitar Rp11 triliun.

Jalan tol Samarinda-Bontang direncanakan terdiri dari empat seksi. Seksi I (Ruas Palaran- Bandara APT Pranoto) dengan panjang 23,5 kilometer, Seksi II (Bandara APT Pranoto-Sambera) sepanjang 24 kilometer, Seksi III (Sambera-Marangkayu) sepanjang 22,5 kilometer, dan Seksi IV (Marangkayu-Bontang) sepanjang 24 kilometer.

"Jangan liat dari rate kendaraan, kalau begitu tidak akan pernah ada tol di Kaltim. Tapi lihat dari integrasi kawasan industri kita untuk hilirisasi industri. Kalau itu bisa terbangun maka kita akan bisa percepatan pembangunan," tegas Irwan. (tim redaksi Diksi)